• Tanken rund um die Uhr.

    Diesel und AdBlue® von Hoyer.

    Tankstelle Berlin Biesdorf

Tankstelle in 12683 Berlin Biesdorf

HOYER und Dr. Herrmann sind ein starkes Team.

Rund um die Uhr steht unsere Automaten-Tankstelle für Ihren Fuhrpark mit Dieselkraftstoff und AdBlue® für Ihre Busse, LKWs und PKWs zur Verfügung. Sie finden uns auf dem Betriebshof der Dr. Herrmann Gruppe in 12683 Berlin-Biesdorf, Alt-Friedrichsfelde 63 B.

Der Betreiber der Tankstelle ist die Wilhelm Hoyer KG.

Akzeptierte Tankkarten:

HOYER liefert Dieselkraftstoff nach DIN EN 590 und selbstverständlich volladditiviert.

Großen Wert legt die Wilhelm Hoyer KG auf die Winterfestigkeit der Dieselkraftstoffe. Daher erhalten Sie HOYER-Diesel zu folgenden Zeitpunkten in den aufgeführten Qualitäten (gemäß DIN EN 590):

  • 16.11. bis 28.02. » Winterware winterfest bis -20° C
  • 01.03. bis 14.04. » Übergangsware winterfest bis -13° C
  • 15.04. bis 30.09. » Sommerware winterfest bis – 2° C
  • 01.10. bis 15.11. » Übergangsware winterfest bis -13° C

AdBlue® – Profitieren Sie von den kostensparenden Effekten und schonen Sie gleichzeitig die Umwelt.

AdBlue® (ISO 22241/AUS32) ist eine wasserklare, synthetisch hergestellte 32,5-prozentige Lösung von hochreinem Harnstoff in demineralisiertem Wasser, die zur Nachbehandlung von Abgasen in einem SCR-Katalysator benutzt wird. Eine Technologie, mit der schädliche Stickoxide (NOx) im Abgasstrahl in ungefährlichen Stickstoff und Wasser aufgespalten werden.

Die Euro Abgasnormen sind schon seit mehr als zehn Jahren europäische Realität. Sie regeln die Grenzwerte für den Schadstoffausstoß bei LKW und Bussen. Die Grenzwerte für Stickoxid (NOx) und Kohlenmonoxid (CO) werden noch mal gesenkt.

Zur Erfüllung der Euro 5- und Euro 6-Normen, reichen innermotorische Maßnahmen bei weiten nicht mehr aus. Aus diesem Grund wurde das SCR-Verfahren entwickelt, bei dem ein Katalysator in Kombination mit dem Reduktionsmittel AdBlue® alle Schadstoffe gleichzeitig senkt.

Das SCR-Verfahren nutzt Ammoniak, welches an Bord des Fahrzeugs aus Harnstoff gewonnen wird. Die in einem separatem Tank liegende Harnstofflösung wird mittels Injektor dosiert in den Abgasstrom eingespritzt und sorgt im SCR-Katalysator für eine chemische Reaktion. Hierbei werden nur die Stickoxide in Stickstoff und Wasserdampf umgewandelt. Das Verhältnis von Harnstofflösung zu Dieselkraftstoff beträgt etwa 1:20 bis 1:30.

AdBlue® kann von Mikroben verwertet werden und ist daher sehr leicht abbaubar. In Deutschland ist AdBlue® daher in die niedrigste Wassergefährdungsklasse WGK 1 eingestuft. Geringe Mengen an verschüttetem AdBlue® können aufgrund seiner hervorragenden Abbaubarkeit mühelos mit viel Wasser in die Kanalisation gespült werden.

AdBlue® ist eine eingetragene Marke des Verbandes der Automobilindustrie e. V. (VDA).